Условия послепродажного обслуживания автомобилей и урегулирования споров, связанных с качеством.

I. Основные принципы 

Описание специфики бизнеса: Все товары, продаваемые на этой платформе (wtocar.com), — это подержанные автомобили, предназначенные в основном для оптовой торговли B2B с глобальными корпоративными клиентами.

Политика отсутствия возврата без объяснения причин: В связи со спецификой международной торговли автомобилями оптом, высокими затратами на трансграничную логистику и таможенными тарифами различных стран, после завершения таможенного оформления всех транспортных средств в Китае и их отправки из порта/страны, возврат без объяснения причин или полный возврат денежных средств не принимаются.

В конечном итоге, конкретная конфигурация транспортного средства, стандарты поставки, условия оплаты и ответственность за нарушение договора будут определяться на основании официально подписанного договора купли-продажи и предварительного счета-фактуры между покупателем и продавцом.

II. Обеспечение качества перед экспортом

Для обеспечения права покупателей на получение информации, перед отправкой автомобиля из Китая мы внедряем следующие процедуры:

Многочисленные тщательные проверки: Все транспортные средства должны пройти физическую проверку профессиональной третьей стороной перед отправкой, которая охватывает конструкцию шасси, силовую установку, состояние батареи (для автомобилей на новых источниках энергии), а также внешний и внутренний вид.

Аудиовизуальное подтверждение: Перед погрузкой автомобиля в контейнер или погрузкой на платформу грузовика/судно типа Ro-Ro мы предоставим покупателю фотографии высокого разрешения, видеообзоры и отчеты об осмотре.

Подтверждение покупателем означает принятие: получив вышеупомянутые аудиовизуальные материалы и оплатив оставшуюся сумму (или согласившись на доставку), покупатель считается принявшим внешний вид, комплектацию и показания одометра автомобиля на тот момент.

III. Транзитные логистические убытки и страхование

При транспортировке подержанных автомобилей на большие расстояния через границу (морским, наземным или железнодорожным транспортом) могут возникать риски:

Распределение торговых рисков: Передача рисков осуществляется строго в соответствии с международными торговыми условиями (такими как FOB, CFR, CIF, DAP и т. д.), указанными в контракте.

Страховой случай:

Если договор включает страхование груза (например, CIF), и в результате логистических работ в порту назначения/стране назначения будут обнаружены повреждения транспортного средства, царапины, отсутствующие детали или пятна от воды, мы окажем покупателю помощь в получении компенсации от страховой компании.

Если ответственность за логистику несет покупатель (например, условия поставки FOB), любые повреждения во время транспортировки должны быть заявлены непосредственно назначенному покупателем логистическому провайдеру или страховой компании.

IV. Процесс рассмотрения возражений и претензий по качеству

Если покупатель обнаружит при получении автомобиля существенные проблемы с качеством, значительно не соответствующие условиям договора, необходимо следовать следующей процедуре предъявления претензий:

Срок: Покупатель должен подать письменное возражение в течение 7 рабочих дней с момента прибытия транспортного средства в порт назначения или место доставки, согласованное в договоре. Непредставление возражения в течение этого срока будет считаться принятием поставки транспортного средства.

Требования к документации: При выдвижении возражений покупатель должен предоставить:

Фотография автомобиля целиком, включая идентификационный номер транспортного средства (VIN).

Видео и фотографии высокого разрешения поврежденных/неровных участков.

Протоколы испытаний выдаются квалифицированными сторонними испытательными организациями или профессиональными ремонтными мастерскими в стране назначения.

Решение: После проверки нашей технической командой, если неисправность транспортного средства действительно является серьезной, о которой мы не сообщили до отгрузки (например, транспортное средство попало в крупную аварию, было затоплено или отсутствуют основные компоненты):

Мы проведем переговоры с покупателем для решения проблемы путем предоставления запасных частей, частичного покрытия расходов на местный ремонт или вычета соответствующей суммы компенсации из следующего заказа.

V. Отказ от ответственности

Следующие ситуации не покрываются нашим послепродажным обслуживанием и компенсациями:

Естественный износ: Допускаются подержанные автомобили с умеренным естественным износом, не влияющим на безопасность вождения (например, незначительные царапины, незначительный износ салона, естественный износ шин и т. д.).

Изменения в политике: Если транспортное средство не может быть зарегистрировано из-за временных изменений импортных пошлин, экологических стандартов (например, изменений в сертификации SBKTS) или обязательной установки систем (таких как система ERA-GLONASS) в стране назначения, ответственность за регистрацию несет покупатель.

Форс-мажор: Задержки доставки, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, такими как задержки таможенного досмотра, война, неблагоприятные погодные условия и стихийные бедствия.