车辆售后服务与质量异议处理条款

  • WTO Car
  • 2025-06-25

一、核心总则 

业务性质声明: 本平台(wtocar.com)所售商品均为二手车,主要面向全球企业客户进行 B2B 批发贸易。

不适用无理由退换: 鉴于国际大宗汽车贸易的特殊性、长途跨境物流成本以及各国海关关税政策,所有车辆一旦完成中国出口清关并离港/离境后,一律不接受“无理由退货”或“全额退款”。

最终依据: 具体的车辆配置、交货标准、付款条件及违约责任,均以买卖双方正式签署的《销售合同》 和《形式发票》为最高法律依据。

二、出口前质量保障

为了确保买家知情权,我们在车辆离开中国前实施以下流程:

多点严格检测: 所有车辆在发运前必须通过专业第三方的物理车况检测,涵盖车架结构、动力系统、电池健康度(针对新能源汽车)及外观内饰。

影音资料确认: 在车辆装柜(集装箱)或驶上板车/滚装船前,我们会向买家提供高清照片、绕车视频及检测报告。

买家确认即视为接受: 买家在收到上述影音资料并支付尾款(或同意发运)后,即视为对该车辆当时的外观、配置及表显车况表示认可。

三、跨境物流损耗与保险

二手车在长途跨境运输(海运、陆运或铁运)过程中可能存在风险:

贸易风险划分: 风险转移节点严格依据合同约定的国际贸易术语(如 FOB、CFR、CIF、DAP 等)执行。

保险索赔:

若合同包含运输保险(如 CIF ),在目的港/目的国口岸卸货时发现由物流导致的车辆碰撞、划痕、零部件丢失或水渍,我们将协助买家向保险公司申请理赔。

若由买家自行负责物流(如 FOB ),运输途中的任何损坏须由买家直接向其指定的物流商或保险公司索赔。

四、质量异议与索赔流程

如果买家在收到车辆后发现存在与合同严重不符的实质性质量问题,须遵循以下索赔程序:

时效限制: 买家必须在车辆到达目的港或合同约定交货地点后的 7 个工作日内提出书面异议。逾期未提出,视为车辆交付合格。

凭证要求: 提出异议时,买家必须提供:

包含车架号(VIN)的完整车辆照片。

针对受损/不符部位的高清视频及照片。

目的国当地具备资质的第三方鉴定机构或专业维修厂出具的检测报告。

处理方案: 经我司技术团队核实,若确属我司在发运前未如实告知的严重车辆故障(如重大事故车、泡水车或核心零部件缺失):

我们将会同买家协商,通过补偿零部件、承担当地部分维修费用、或在下一个订单中扣除相应补偿金额的方式进行解决。

五、免责条款

以下情况不属于我司售后保障及赔偿范围:

正常磨损: 二手车允许存在合理的、不影响安全行驶的正常磨损(如轻微划痕、内饰轻微磨损、轮胎正常消耗等)。

政策变更: 因目的国临时调整进口关税、环保标准(如 SBKTS 认证变化)、强制加装系统(如 ERA-GLONASS 系统)导致车辆无法上牌的,由买家自行承担责任。

不可抗力: 因海关查验延误、战争、恶劣天气、自然灾害等不可抗力导致的交货延期。